Воздушный фильтр SK-1203АБ
Воздушный фильтр экскаватора является одним из очень важных вспомогательных продуктов двигателя. Он защищает двигатель, отфильтровывает твердые частицы пыли в воздухе, обеспечивает двигатель чистым воздухом, предотвращает износ двигателя, вызванный пылью, повышает надежность и долговечность двигателя. Секс играет ключевую роль.
Когда впускной патрубок или фильтрующий элемент забивается грязью, это приводит к недостаточному всасыванию воздуха, вызывая глухой звук дизельного двигателя при разгоне, слабую работу, повышение температуры воды и серо-черные выхлопные газы. При неправильной установке воздушного фильтрующего элемента воздух, содержащий большое количество примесей, не будет проходить через фильтрующую поверхность фильтрующего элемента, а попадет непосредственно в цилиндр из байпаса.
Чтобы избежать вышеуказанного явления, фильтр должен быть установлен в соответствии с правилами, а требования к ежедневному обслуживанию должны быть усилены. Когда экскаватор достигает указанного времени обслуживания, обычно фильтр грубой очистки заменяется через 500 часов, а фильтр тонкой очистки заменяется через 1000 часов. Итак, вопрос в том, каковы обычные шаги по замене воздушного фильтра?
Шаг 1: При незапущенном двигателе откройте заднюю боковую дверь кабины и торцевую крышку фильтрующего элемента, снимите и очистите резиновый вакуумный клапан на нижней крышке корпуса воздушного фильтра, проверьте, изношен или нет, и при необходимости замените клапан. (Обратите внимание, что запрещается снимать элемент воздушного фильтра во время работы двигателя. Если для очистки фильтра используется сжатый воздух, необходимо надевать защитные очки).
Шаг 2: Разберите внешний элемент воздушного фильтра и проверьте, не поврежден ли фильтрующий элемент. Если это так, пожалуйста, замените его вовремя. Используйте воздух под высоким давлением для очистки внешнего элемента воздушного фильтра изнутри наружу, следя за тем, чтобы давление воздуха не превышало 205 кПа (30 фунтов на кв. дюйм). Облучите внутреннюю часть внешнего фильтра светом. Если на очищенном фильтрующем элементе есть небольшие отверстия или остатки растворителя, замените фильтр.
Шаг 3: Разберите и замените внутренний воздушный фильтр. Обратите внимание, что внутренний фильтр является одноразовой деталью, не мойте и не используйте его повторно.
Шаг 4: Используйте тряпку для очистки пыли внутри корпуса. Обратите внимание, что для очистки запрещается использовать воздух под высоким давлением.
Шаг 5: Правильно установите внутренний и внешний воздушные фильтры и торцевые крышки воздушных фильтров, убедившись, что стрелки на крышках направлены вверх.
Шаг 6: Внешний фильтр необходимо заменить один раз после того, как внешний фильтр будет очищен 6 раз или время работы достигнет 2000 часов. При работе в неблагоприятных условиях цикл технического обслуживания воздушного фильтра следует соответствующим образом сократить. При необходимости можно использовать фильтр предварительной очистки с масляной ванной, а масло внутри фильтра предварительной очистки следует заменять каждые 250 часов.
| Артикул | SK-1203А |
| OEM | А753020 АТ338105 1040384001 ДЖ17007А111000 |
| Аналоги | AF26529 AF26117 RS30220 P628325 |
| Применение | JCM907, JCM907B, JCM907D, GC68 JV70C, JV70-7 |
| Наружный диаметр | 129 мм |
| Внутренний диаметр | 69 мм |
| Общая высота |
| Артикул | |
| OEM | |
| Аналоги | |
| Применение | |
| Наружный диаметр | |
| Внутренний диаметр | |
| Общая высота |