Воздушный фильтр SK-1546AB
Установка и использование воздушного фильтра
Элемент воздушного фильтра представляет собой тип фильтра, также известный как картридж воздушного фильтра, воздушный фильтр, стиль и т. Д. В основном используется для фильтрации воздуха в инженерных локомотивах, автомобилях, сельскохозяйственных локомотивах, лабораториях, стерильных операционных и различных прецизионных операционных.
Двигатель воздушного фильтра должен всасывать много воздуха во время рабочего процесса. Если воздух не фильтруется, взвешенная в воздухе пыль засасывается в цилиндр, что ускорит износ поршневой группы и цилиндра. Более крупные частицы, попадающие между поршнем и цилиндром, могут вызвать серьезное «вытягивание цилиндра», что особенно серьезно в сухой и песчаной рабочей среде.
Воздушный фильтр устанавливается перед карбюратором или впускной трубой и играет роль фильтрации пыли и песка в воздухе, чтобы обеспечить достаточное количество чистого воздуха, поступающего в цилиндр.
Установка и использование воздушного фильтра
1. Когда элемент воздушного фильтра установлен, независимо от того, соединен ли он фланцем, резиновой трубкой или прямым соединением между воздушным фильтром и впускной трубой двигателя, он должен быть герметичным и надежным, чтобы предотвратить утечку воздуха. На обоих концах фильтрующего элемента должны быть установлены резиновые прокладки;Не затягивайте слишком сильно барашковую гайку корпуса фильтра, чтобы не сдавить бумажный фильтрующий элемент.
2. Во время технического обслуживания элемента воздушного фильтра нельзя очищать элемент бумажного фильтра в масле, в противном случае элемент бумажного фильтра выйдет из строя, и легко вызвать аварию на превышении скорости. Во время технического обслуживания используйте только метод вибрации, метод мягкой чистки или метод продувки сжатым воздухом для удаления пыли и грязи, прилипших к поверхности бумажного фильтрующего элемента.
3. Когда элемент воздушного фильтра используется, необходимо строго следить за тем, чтобы воздушный фильтр с бумажным сердечником не намокал дождем, потому что, как только бумажный сердечник поглощает много воды, это значительно увеличивает сопротивление воздухозаборнику и сокращает срок службы. миссия. Кроме того, воздушный фильтр с бумажным сердечником не должен контактировать с маслом и огнем.
Некоторые двигатели автомобилей оснащены циклонным воздушным фильтром. Пластиковая крышка на конце бумажного фильтрующего элемента представляет собой кожух. Лопасти на крышке заставляют воздух вращаться, и 80% пыли отделяется под действием центробежной силы и собирается в пылесборнике. Среди них пыль, достигающая бумажного фильтрующего элемента, составляет 20% от вдыхаемой пыли, а общая эффективность фильтрации составляет около 99,7%. Поэтому при обслуживании циклонного воздушного фильтра будьте осторожны, чтобы не пропустить пластиковый кожух на фильтрующем элементе.
| Артикул | SK-1546А |
| OEM | ДЖОН ДИР AH212294 |
| Аналоги | P618930 C301730 |
| Применение | ДЖОН ДИР, КОМПРЕССОРЫ |
| Наружный диаметр | 293 мм |
| Внутренний диаметр | 199/189 мм |
| Общая высота | 583/621 мм |
| Артикул | SK-1546А |
| OEM | ДЖОН ДИР AH212294 |
| Аналоги | P618930 C301730 |
| Применение | ДЖОН ДИР, КОМПРЕССОРЫ |
| Наружный диаметр | 293 мм |
| Внутренний диаметр | 199/189 мм |
| Общая высота | 583/621 мм |